10月29—30日(rì)，2023中國十佳車身(shēn)評選複評答辯活動在蘇州舉行。本次活動由中國汽車技術研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心）、中國鋼研科(kē)技集團有限公司、湖南(nán)大(dà)學聯合主辦，天津市码上乾坤信息科(kē)技有限公司（以下簡稱“中汽信科(kē)”）、蘇州相(xiàng)城(chéng)經濟技術開發區管委會、湖南(nán)大(dà)學蘇州研究院承辦，整車先進設計制造技術全國重點實驗室、中汽中心中央研究院提供技術指導。
習近平總書記強調：“推動我國汽車制造業的高質量發展，必須加強關鍵核心技術和關鍵零部件(jiàn)的自(zì)主研發，實現技術自(zì)立自(zì)強，做強做大(dà)民(mín)族品牌。”在此精神的指引下，中汽中心聯合相(xiàng)關機構和高校(xiào)，于2021年(nián)共同推出了中國十佳車身(shēn)評選活動。該活動旨在推動車身(shēn)技術的進步，助力中國汽車工業的高質量發展。
安全和節能是汽車産業發展的永恒主題，車身(shēn)技術是實現安全和節能的關鍵所在。同時，安全法規的趨嚴和“雙碳”目标的驅動又對汽車的車身(shēn)設計提出了新的要求。在此趨勢下，車身(shēn)設計和制造迎來了新一輪技術變革與産業結構重塑。2023中國十佳車身(shēn)評選複評答辯活動以“低碳·智造”爲年(nián)度主題，緻力于探索和引領車身(shēn)技術的創新和發展方向，爲中國汽車品牌向上提供技術支撐。這不僅符合國家大(dà)力推動綠色低碳發展的戰略方針，也體現了中汽中心作爲央企的責任和擔當。
中汽信科(kē)黨委委員、總工程師王軍雷全程參與并主持2023年(nián)中國十佳車身(shēn)評選複評答辯活動啓動儀式。湖南(nán)大(dà)學黨委副書記孫炜，中汽中心戰略規劃與科(kē)技創新部總經理(lǐ)、中央研究院院長朱向雷，蘇州相(xiàng)城(chéng)經濟技術開發區黨工委委員、管委會副主任徐忠華等領導莅臨現場并緻辭。
湖南(nán)大(dà)學黨委副書記孫炜
中汽中心戰略規劃與科(kē)技創新部總經理(lǐ)、中央研究院院長朱向雷
蘇州相(xiàng)城(chéng)經濟技術開發區黨工委委員、管委會副主任徐忠華
中汽信科(kē)黨委委員、總工程師王軍雷
來自(zì)知名高校(xiào)和科(kē)研機構的11位車身(shēn)領域專家參與複評，爲參評車型提供了公正、專業和權威的評價。
12款參評車型經過層層篩選脫穎而出，展示了行業高水平車身(shēn)技術。在複評答辯環節，各企業答辯代表圍繞車型定位、材料選擇、制造工藝、車輛性能等方面作彙報演講，并回答評委提問。
經過激烈角逐，斬獲2023中國十佳車身(shēn)稱号的分(fēn)别是：瑞風RF8、仰望U9、東風eπ007、傳祺E8、岚圖追光(guāng)、瑞虎9、問界M9、飛凡F7、奔騰T90和零跑C10（排名不分(fēn)先後，按生(shēng)産企業首字母排序）。此外，零跑C10及瑞風RF8（最佳結構）、哈弗枭龍MAX（最佳材料）、極氪009（最佳工藝）、問界M9（最佳低碳），分(fēn)别獲得(de)單項獎榮譽。
白(bái)車身(shēn)作爲車輛承載乘員和整車上重量最大(dà)的部件(jiàn)，其強度、吸能效能、結構工藝、輕量化等水平對整車的碰撞安全性、舒适性、經濟性都(dōu)會産生(shēng)關鍵影(yǐng)響。白(bái)車身(shēn)的技術水平和質量不僅反映了我國汽車行業在車身(shēn)領域的創新能力，也爲汽車工業向着安全、智能和環保的方向邁進提供了技術支撐，充分(fēn)體現了中汽中心在推動中國汽車工業發展、服務國家戰略、引領行業創新等方面的使命與擔當。
未來，中汽信科(kē)将持續堅持“具備世界一流信息技術服務能力的權威第三方機構”的戰略定位，秉承“信息賦能決策，科(kē)技創造價值”的發展理(lǐ)念，充分(fēn)發揮橋梁、平台、窗(chuāng)口和孵化作用，爲汽車白(bái)車身(shēn)技術的創新和發展搭建高端、廣泛的技術交流與産品展示平台，爲推動我國汽車工業向着更高層次、更高水平、更高質量發展做出貢獻。
